车用BCM（Body Control Module），即车身控制器或车身控制模块，是现代汽车电子架构中的核心枢纽之一。它的作用非常广泛和关键，主要负责管理和协调车辆上众多与车身相关的电气功能和舒适便利功能。
以下是BCM的主要作用和功能：
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中央电源管理和分配：
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作为许多车身电器的主要电源控制中心。
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控制继电器（如主继电器、大灯继电器、喇叭继电器、雨刮继电器等）的吸合与断开，为相关负载供电。
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提供受控的电源输出给各种模块和传感器。
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管理车辆的休眠和唤醒模式，以降低静态电流消耗，防止电瓶亏电。
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外部灯光控制：
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大灯（远光/近光）： 控制开关、自动大灯功能（根据光线传感器）、大灯高度调节（如果电动）。
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转向灯/危险警告灯： 控制闪烁逻辑和频率。
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尾灯/制动灯： 控制点亮逻辑，接收制动踏板信号。
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倒车灯： 接收变速箱档位信号（通常是PCM/TCM通过总线发送）后控制点亮。
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雾灯（前/后）： 控制开关逻辑。
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日间行车灯： 控制DRL的点亮和熄灭逻辑。
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灯光故障检测： 监测灯泡是否烧毁，并通过仪表盘提示驾驶员。
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内部灯光控制：
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顶灯/阅读灯： 控制开关、门控（开门亮、关门延时灭）等功能。
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仪表盘背光： 控制亮度（常与小灯信号联动或根据环境光自动调节）。
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氛围灯： 控制开关、颜色、亮度等（如果配备）。
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迎宾灯/照地灯： 控制解锁或开门时的点亮逻辑。
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门锁、车窗、天窗控制：
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中控门锁： 响应遥控钥匙、车门开关、车内锁止按钮的信号，控制所有车门的锁定和解锁。
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遥控功能： 处理遥控钥匙的信号，实现解锁、锁车、寻车、遥控升降窗等功能。
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自动落锁/解锁： 实现车速超过设定值自动落锁，熄火自动解锁等逻辑。
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车窗控制： 接收驾驶员和乘客侧车窗开关信号，控制车窗电机的升降（包括一键升降、防夹功能）。
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天窗控制： 接收天窗开关信号，控制天窗的开启、关闭、倾斜（如果配备）。
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儿童锁： 通常通过开关或菜单设置，BCM控制后窗或后门锁的禁用状态。
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雨刮器和洗涤器控制：
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接收雨刮开关信号（间歇、低速、高速、点动、自动雨刮）。
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控制雨刮电机的速度和工作模式。
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控制洗涤泵电机工作，并通常联动雨刮刮动几次。
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管理雨刮的归位位置。
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喇叭控制：
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接收方向盘喇叭按钮信号，控制喇叭继电器吸合，使喇叭鸣响。
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防盗和安全系统：
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是车辆防盗系统的重要组成部分。
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监控车门、引擎盖、后备箱的开关状态。
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与防盗控制单元通信，实现布防、撤防、触发报警（如控制灯光闪烁、喇叭鸣叫）。
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接收并验证遥控钥匙或智能钥匙的合法性。
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控制转向柱锁（在某些系统中）。
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车身总线通信网关（部分高级BCM）：
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作为不同车载网络之间通信的桥梁，例如连接CAN总线、LIN总线等。
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在低速CAN（车身CAN）和高速CAN（动力CAN）或其他网络之间传递必要的信息。例如，将车门开关状态传递给仪表盘显示，或者将发动机控制单元的车速信号用于自动落锁功能。
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诊断功能：
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监测其控制的功能和相关传感器/执行器的状态。
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存储故障码，可以通过诊断接口读取，帮助维修人员快速定位车身电器故障。
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个性化设置和记忆：
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存储与驾驶员相关的个性化设置，如自动锁门设置、灯光延时设置、车窗便利功能设置等（常与钥匙记忆或座椅记忆联动）。
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记忆车辆配置信息。
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其他便利功能：
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后视镜控制： 调节、折叠、加热（常与BCM关联）。
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座椅加热/通风控制（基础控制）。
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行李箱/后备箱开启控制（电动）。
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远程启动功能（部分集成或参与）。
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无钥匙进入/一键启动系统的部分逻辑。
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总结来说，BCM就像车辆“身体”的“神经系统”和“小脑”：
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神经系统： 它接收来自遍布车身的各种开关、传感器（门开关、光线传感器、雨量传感器等）的输入信号。
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小脑： 它根据预设的程序和逻辑对这些输入信号进行处理，然后输出控制信号驱动执行器（继电器、电机、电磁阀等），精确控制灯光、门锁、车窗、雨刮等众多车身功能。
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集成者： 它集成了大量原本分散的继电器和控制器，简化了线束，提高了可靠性。
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协调者： 它通过总线与其他关键模块通信，协调不同系统的工作，实现复杂的功能（如自动落锁、防盗联动、灯光回家/离家功能等）。
因此，BCM是现代汽车实现舒适性、便利性、安全性和智能化不可或缺的核心电子控制单元。一旦BCM出现故障，可能会导致多种车身电器功能同时失效或工作异常。